當(dāng)車子補過胎后上高速是否安全，取決于多個因素。對于聚酯胎（即胎體簾布層使用聚酯材料的輪胎），需要特別注意以下方面：

1. 補胎方式：如果采用專業(yè)的內(nèi)補（如蘑菇釘或熱補），且補胎位置在胎面中央?yún)^(qū)域，通常對高速行駛影響較小。但若是簡單的膠條外補，或補丁靠近胎側(cè)，高速下爆胎風(fēng)險會顯著增加。

2. 聚酯胎的特性：聚酯胎體重量輕、柔韌性好，但耐熱性和抗沖擊性略遜于尼龍或鋼絲簾布層。高速行駛時輪胎溫度升高，若補胎處存在隱患（如密封不嚴(yán)或內(nèi)部損傷），聚酯胎可能更容易出現(xiàn)變形或脫層。

3. 安全建議：

- 上高速前檢查補胎處是否漏氣、鼓包，并確保胎壓符合標(biāo)準(zhǔn)。

- 避免長時間超速行駛，減少輪胎過熱風(fēng)險。

- 若補胎次數(shù)超過2次，或補丁直徑過大，建議更換新胎。

- 定期做動平衡，防止高速抖動。

總體而言，規(guī)范修補的聚酯胎在高速上可短期使用，但需加強監(jiān)測。為保障安全，頻繁跑高速的車輛更推薦更換為未修補的輪胎。